Producteigenschappen
- Oplaadaansluiting type 2 voldoet aan 62196-2:2010 blad 2-iia
- DeOplaadaansluiting IEC 62196 Type 2 oplaadaansluitingvoldoen aan EN 62196-1: 2014; NL 62196-2:2017; TUV CE-normen.
- Universeel compatibel, hoogwaardig IEC 62196 type 2 EV-laadcontact ontworpen voor 10,000+ oplaadcycli
Sollicitatie:
DeOplaadaansluiting IEC 62196 Type 2 oplaadaansluitingontwerp voor diverse niveau 2 ev-laders voor elektrische auto's.
Wat is het verschil tussen verschillende connectoren?
A: Voor AC-opladen:
Type 2-connectoren: deze connectoren zijn de norm op de Europese markt, en veel Aziatische markten gebruiken deze standaard ook. (Type2-aansluitingen zijn te vinden op Tesla Model S en Model X, Renault Zoe...)
Type 1 connectoren: Dit type connector komt vooral voor in Noord-Amerika en Canada. (Type1-aansluitingen zijn te vinden op Nissan Leafs...)
GB/T AC-connectoren: Dit type connector wordt voornamelijk aangetroffen in China en de nabijgelegen provincies. (GB/T AC-aansluitingen zijn te vinden op NIO ES6 en ES8, X-peng P7...)
Voor DC-laden:
CCS-connectoren: Dit type connector is ontworpen voor snel DC-laden. En CCS2-stopcontacten worden gecombineerd met zowel AC- als DC-laden.
CCS2 wordt voornamelijk gebruikt op de Europese markt en CCS1 wordt voornamelijk gebruikt op de Amerikaanse markt.
(CCS2-aansluitingen zijn te vinden op de Peugeot e-208, Porsche taycan...)
CHAdeMO-connectoren: dit type connector is ook geschikt voor snel DC-laden. Het wordt voornamelijk op de Japanse en Europese markt verkocht. (CHAdeMO-aansluitingen zijn te vinden op de elektrische auto's van de Nissan Leaf, maar ook op oudere EV's zoals de Peugeot iOn, Citroen C-Zero, Kia Soul EV en de Hyundai Ioniq...)
GB/T DC-connectoren: Dit type connector is ook ontworpen voor snel opladen en wordt vooral aangetroffen in China en de nabijgelegen provincies.
Tesla DC-connectoren: Deze connectoren zijn alleen te vinden in Tesla-auto's, de bestuurder moet de Tesla-auto opladen op een Tesla-laadstation, of opladen op een type1 / CHADEMO / CCS2 EVSE via Tesla-adapter. Met de ontwikkeling van de EV-activiteiten bracht Tesla ook CCS2-standaardauto's uit voor de EU-markt.
Populaire tags: laderuitgang iec 62196 type 2 oplaadaansluiting, laderuitgang iec 62196 type 2 oplaadaansluiting leveranciers, fabrikanten, fabriek
|
Elektrische prestaties. |
||
|
Nominale stroom |
16A of 32A of 50A of 63A optioneel |
|
|
Bedrijfsspanning |
250VAC of 480VAC optioneel |
|
|
Mechanische levensduur |
onbelast plug-in / plug-out > 10.000 keer |
|
|
Gekoppelde inbrengkracht |
<100N |
|
|
Impact van externe kracht |
kan zich een valtest van 1 meter en een overloopdruk van 2 ton veroorloven |
|
|
Materiaal behuizing |
Thermoplastisch, vlamvertragend UL94-0 |
|
|
Pin |
Cooper-legering, verzilverd |
|
|
Bedrijfstemp. |
-30 graad ~ + 50 graad |
|
|
IP-beschermingsklasse |
IP 54 (werkende staat) |
|
|
Model |
Kabelspecifiek |
Kabellengte |
|
16A / 250VAC |
3*2,5 mm² + 2*0,5 mm² |
Geen kabel |
|
16A / 480VAC |
5*2,5 mm² + 2*0,5 mm² |
|
|
32A / 250VAC |
3*6 mm² + 2*0,5 mm² |
|
|
32A / 480VAC |
5*6 mm² + 2*0,5 mm² |
|
|
50A / 250VAC |
3*10 mm²+2*0,5 mm² |
|
|
50A / 480VAC |
5*10 mm²+2*0,5 mm² |
|
|
63A / 250VAC |
3*16 mm²+2*0,5 mm² |
|
|
63A / 480VAC |
5*16 mm²+2*0,5 mm² |
|
