
Producteigenschappen
- Oplaadaansluiting type 2 voldoet aan 62196-2:2010 blad 2-iif
- De16A 32A Type 2 oplaadaansluiting voor elektrische auto'sproduceren volgens EN 62196-1: 2014; NL 62196-2:2017; TUV CE-normen.
- Universeel compatibel IEC 62196-stopcontact met lange levensduur, ontworpen voor 10,000+ oplaadcycli

Sollicitatie:
De16A 32A Type 2 oplaadaansluiting voor elektrische auto'sis speciaal ontworpen om te voldoen aan de normen van elektrische voertuigen van Type 2, waardoor het de ideale oplaadaansluiting is voor een breed scala aan personenauto's.
Met zijn robuuste constructie en nauwkeurige techniek zorgt het Type 2-laadcontactdoos voor veilig en snel opladen, waardoor het een cruciaal onderdeel is voor moderne elektrische voertuigen.

Veelgestelde vragen
Q: Wat is de levertijd?
Q:Ik wil een monster testen, wat is de MOQ?
Q:Wat is de garantietermijn van het type 2 IEC 62196 stopcontact?
Q:Hoe verzendt u goederen?
Elkmeer vraag hierover16A 32A Type 2 oplaadaansluiting voor elektrische auto's, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen voor een antwoord!
Typen oplaadstekkers voor elektrische auto's
Of u uw elektrische auto nu thuis, op het werk of bij een openbaar station oplaadt, het is van cruciaal belang dat u ervoor zorgt dat het laadstation en uw voertuig compatibel zijn. Concreet moet de kabel die het station met uw auto verbindt, over de juiste stekker beschikken.
Beginnend met AC-laden zijn er twee hoofdtypen connectoren:
Type 1 is eenfasig en wordt vaak aangetroffen in elektrische voertuigen en vroege plug-in hybride modellen uit de Verenigde Staten en Azië.
Type 2-connector (Oplaadaansluiting voor elektrische auto's en stekker voor laadstation), aan de andere kant, kan meer stroom verwerken via de driefasige kabels, die tot 43 kW wisselstroom ondersteunen. Voor de meeste thuisopstellingen bedraagt de laadsnelheid doorgaans maximaal 11 kW. Openbare laadstations kunnen 22 kW leveren, maar uw voertuig moet zijn uitgerust om dit hogere vermogensniveau aan te kunnen.

Er zijn twee primaire soorten stekkers voor DC-laden:
De eerste is CHAdeMO, een in Japan ontwikkeld snellaadsysteem dat snel opladen mogelijk maakt en bidirectioneel opladen ondersteunt, wat betekent dat het zowel de auto kan opladen als energie terug kan leveren aan het elektriciteitsnet. Bidirectionele thuisladers worden steeds populairder en veel Aziatische autofabrikanten produceren elektrische voertuigen die compatibel zijn met de CHAdeMO-connector. Normaal gesproken bedraagt de maximale DC-laadsnelheid voor CHAdeMO 100 kW. Het is vermeldenswaard dat elektrische voertuigen met een CHAdeMO-connector ook een aparte AC-aansluiting hebben.
De tweede optie is de CCS-connector, een verbeterde versie van de Type 2-connector en Type 1-connector, met twee extra stroomcontacten voor sneller opladen. De CCS-connector (inclusief CCS1 en CCS2) ondersteunt zowel AC- als DC-laden, waardoor er geen aparte verbindingen meer nodig zijn, zoals vereist door CHAdeMO. De CCS-laadsnelheden zijn aanzienlijk hoger, waarbij nieuwere modellen zoals de Hyundai- en Kia-voertuigen, evenals de Porsche Taycan en Audi e-tron GT, al snelheden van 200 tot 300 kW bereiken. Momenteel kan CCS tot 350 kW leveren aan een elektrisch voertuig.


Populaire tags: 16a 32a type 2 oplaadaansluiting voor elektrische auto's, 16a 32a type 2 oplaadaansluiting voor elektrische auto's leveranciers, fabrikanten, fabriek







