Charge plus heeft zijn plan onthuld om een 5,000-km lange EV-laadsnelweg aan te leggen door vijf Zuidoost-Aziatische landen, waaronder Singapore, Maleisië, Thailand, Cambodja en Vietnam. Het project beoogt de installatie van 45 snellaadhubs.
Met een sterke aanwezigheid op de Zuidoost-Aziatische markt, actief in zes landen en ongeveer 1,{1}} oplaadpunten, is Charge plus goed gepositioneerd om dit initiatief te ondernemen. Op de nieuwe laadsnelweg komen uitsluitend DC-snellaadstations.
De gemiddelde afstand tussen de oplaadpunten langs de snelweg is naar verwachting circa 120 km. Elk station zal strategisch gelegen zijn, hetzij direct aan de snelweg, hetzij binnen een straal van twee km rond knooppunten, waardoor de bereikbaarheid en het gemak worden gemaximaliseerd, informeert het bedrijf.
Charge plus heeft ook de eerste paar etappes van de oplaadsnelweg geschetst, te beginnen met het verbinden van Singapore, Kuala Lumpur en Penang. De tweede etappe gaat van Penang naar Phuket en Bangkok, terwijl de derde de Thaise hoofdstad verbindt met Phnom Penh en Ho Chi Minh City. De laatste etappe verbindt Ho Chi Minh-stad met Hanoi, waarmee het uitgebreide netwerk van oplaadinfrastructuur wordt voltooid.
In de beginfase van het project is Charge plus van plan om 18 laadstations te investeren, te bezitten en te exploiteren, waaronder stedelijke laadhubs in de bovengenoemde steden. Deze stations zullen naar verwachting eind 2024 operationeel zijn. De resterende 27 locaties zullen eind 2025 worden opgeleverd, bestaande uit een combinatie van stations die eigendom zijn van Charge plus en haar strategische partners.
De aankondiging vond plaats tijdens de 'Future Mobility Asia-top' in Bangkok. Charge plus onthulde ook een strategisch partnerschap met EGAT, een Thais staatsbedrijf dat verantwoordelijk is voor energieopwekking en elektriciteitsverkoop in Thailand. Door deze samenwerking krijgen Charge plus-gebruikers toegang tot EGAT-laadstations via de Charge plus-app.
Auteur: Nora Manthey