De Zwitserse fabrikant van laadkabels Huber plus Suhner breidt zijn assortiment uit met megawatt-laadtechnologie met zijn nieuwe Radox MCS1500-systeem. De laadkabel zou continue laadstromen tot 2.250 kW bij 1.500 ampère mogelijk maken voor zware elektrische voertuigen.
Het Zwitserse bedrijf heeft al naam gemaakt als leverancier van gekoelde kabels voor HPC-laden. Met Radox MCS1500 wil Huber plus Suhner zich nu ook in een vroeg stadium positioneren in het megawatt-laadbereik. Het nieuwe systeem is succesvol gekwalificeerd in verschillende veldtesten en zal deze maand op twee beurzen in de schijnwerpers worden gezet: op EVS36 van 11 tot 14 juni in Sacramento, Californië, en op Power2Drive van 14 tot 16 juni in München. Over de marktintroductie zelf zijn tot nu toe geen details bekendgemaakt.
De Radox MCS1500 is ontwikkeld om continue laadstromen tot 2.250 kW mogelijk te maken voor elektrische zware bedrijfsvoertuigen, aldus het bedrijf. Het systeem is ontworpen voor 1.500 ampère. Met deze twee waarden is het theoretisch mogelijk om een beoogde spanning in het bereik van 1500 volt te berekenen. Het systeem is gebaseerd op het "schaalbare technologieplatform met directe vloeistofkoeling" van het bedrijf. Een oplossing met 4.500 kW en 3,{11}} ampère (dus ook op basis van 1.500 volt) is al in ontwikkeling.
Hiermee overtreft de leverancier het Megawatt Charging System als opkomende laadstandaard voor zware bedrijfswagens. De MCS is ontworpen voor een laadspanning van maximaal 1250 volt en een stroom van 3,{3}} ampère, wat theoretisch overeenkomt met een laadvermogen van maximaal 3,75 megawatt. Op basis hiervan ontwikkelen verschillende fabrikanten (zoals ABB) momenteel hoogwaardige opladers, te beginnen met een initiële 1500 ampère tot het volledige MCS-assortiment van maximaal 3,{10}} ampère.
CharIN demonstreerde voor het eerst het Megawatt Charging System (MCS) medio-2022 op het Electric Vehicle Symposium (EVS35) in Oslo, toen ook een prototypeontwerp van de connector werd onthuld. Destijds werd gezegd dat de eerste pilots gepland waren voor 2023 en de commerciële uitrol voor 2024.
"Met de ontwikkeling van de Radox MCS1500 lopen we opnieuw een stap voor en vestigen we ons leiderschap in de opkomende megawatt-laadmarkt", zegt Max Goeldi, Vice President Market Management HPC bij Huber plus Suhner. "Deze innovatie zal helpen de revolutie van elektrische voertuigen te stimuleren."
Huber plus Suhner staat bekend om zijn hoogspanningsaccukabels en laadkabelsystemen onder de productnaam "Radox".
Naast autoproducten produceert het Zwitserse bedrijf kabels voor datacenters, ruimtevaart of medische technologie.
Auteur: Carrie Hampel