Polen ontvangt subsidies voor elektrische voertuigen die zijn goedgekeurd door de Europese Investeringsbank
Polen heeft goedkeuring gekregen van de Europese Investeringsbank (EIB) voor subsidie-initiatieven ter waarde van in totaal 6 miljard zloty (ongeveer 1,4 miljard euro). Deze fondsen zullen worden toegewezen om hoogwaardige laadinfrastructuur te ontwikkelen en te helpen bij de aanschaf van zware elektrische voertuigen.
Het Poolse Nationale Fonds voor Milieubescherming en Waterbeheer heeft officieel groen licht gekregen voor een nieuw subsidie-initiatief van de EIB, dat subsidies voor verschillende e-mobiliteitsprogramma’s zal faciliteren.
Eén initiatief zal 2 miljard zloty reserveren voor subsidies gericht op de aanschaf van nieuwe emissievrije vrachtwagens. De financiers van het programma verwachten dat deze inspanning het groeitempo in de transportsector aanzienlijk zal verhogen en de concurrentie op het gebied van elektrische zware bedrijfsvoertuigen zal vergroten.
De subsidies dekken tot 30% van de subsidiabele kosten voor grote ondernemingen, terwijl middelgrote bedrijven tot 50% kunnen ontvangen en kleine bedrijven tot 60%. Daarnaast zijn er limieten voor de totale subsidiebedragen, vastgesteld op 400,000 zloty voor voertuigen van categorie N2 en 750,000 zloty voor voertuigen van categorie N3. Bedrijven die ervoor kiezen om vrachtwagens te leasen, krijgen subsidies die zijn beperkt tot de initiële leasekosten.
Met de resterende middelen zullen twee aanvullende subsidieprogramma's worden ondersteund die vooraf zijn goedgekeurd door de EIB en die naar verwachting binnenkort van start zullen gaan. Deze zullen zich richten op de aanleg en uitbreiding van elektriciteitsnetten voor publiek toegankelijke hoogvermogenlaadstations en de ontwikkeling van publieke laadvoorzieningen voor zwaar transport. Het totale budget voor deze initiatieven bedraagt 4 miljard zloty, met als begunstigden onder meer exploitanten van laadstations. Het subsidieprogramma voor laadpalen loopt door tot 2029, waarna de effectiviteit en efficiëntie opnieuw zullen worden beoordeeld.
“Momenteel rijden er slechts ongeveer 100 elektrische zware voertuigen (eHDV’s) op de Poolse wegen. De implementatie van deze langverwachte steunprogramma’s zal van cruciaal belang zijn om het momentum in de sector te behouden. Hun alomvattende karakter biedt hoop op snelle marktgroei en verhoogde belangstelling in de elektrificatie van transportbedrijven in Polen”, aldus Piotr Ziółkowski, coördinator voor logistiek en transport bij PSNM. PSNM is een brancheorganisatie die zich richt op het vormgeven van de markten voor e-mobiliteit en waterstoftechnologie in Polen en de Midden- en Oost-Europese regio, aldus de verklaringen van de organisatie.
Originele nieuwswebsite:
electrive.com, psnm.org (in het Pools)
Tags: #ev opladen #elektrisch voertuig #elektrische vrachtwagens #DC #HPC