Volkswagen en Shell Duitsland hebben het eerste batterijgevoede laadstation in gebruik genomen bij een Shell-tankstation in Göttingen. Als de proefopstelling succesvol is, kunnen er meer voorbeelden van Elli's paal worden gemaakt bij pitstops door Shell in Europa.
De Flexpole laadzuilen van Volkswagen's energiemerk Elli leveren tot 150 kW met alleen een laagspanningsnetaansluiting dankzij de geïntegreerde batterijback-up. Normaal gesproken hebben snelladers van deze vermogensklasse een middenspanningsaansluiting via een transformatorstation nodig, wat natuurlijk de bouwkosten en vergunningen van netbeheerders in de omgeving verhoogt.
Volkswagen beschrijft verder de situatie in Duitsland, waar de snellere uitbreiding vertraging oploopt door de behoefte aan speciale transformatoren met momenteel lange levertijden. "Ongeveer 900 Duitse distributienetbeheerders hebben verschillende eisen aan de transformatoren", schrijft VW.
Anderzijds wordt het piekvermogen van 150 kW van de Flexpole-zuil gebufferd door de geïntegreerde batterij, die vervolgens moet worden opgeladen met laagspanning. Afhankelijk van het voertuig kan binnen 10 minuten een actieradius tot 160 kilometer worden opgeladen.
VW en haar dochteronderneming Elli staan niet alleen met deze aanpak; aanbieders als ADS-TEC Energy en Numbat hebben zich gespecialiseerd in deze laadtechnologie, waarbij Numbat ook technologie van ADS-TEC gebruikt. En Numbat gaat ook batterij-ondersteunde HPC installeren bij 70 Shell-tankstations.
Na succesvolle testoperaties willen Shell en Volkswagen de Flexpoles stapsgewijs uitrollen in Duitsland en andere Europese landen. De partners hebben echter nog geen concrete uitbreidingsdoelen en markten genoemd.
"Met de Elli Flexpole-laadstations van Volkswagen kunnen we een belangrijke bijdrage leveren aan de noodzakelijke uitbreiding van de laadinfrastructuur op locaties waar snelladen anders moeilijk zou zijn", aldus Tobias Bahnsen, Head of Shell E-Mobility verantwoordelijk voor de DACH-regio. .
Chief Commercial Officer van Volkswagen Group Charging GmbH, Simon Löffler, voegde eraan toe dat de snelle expansie "een voorwaarde was voor de opmars van e-mobiliteit. We zijn blij dat we in Shell een sterke partner hebben gevonden die, net als wij, de oplaadnetwerk in Duitsland en in heel Europa."
#Laadstation #DC-oplader #Batterij
Cr.DE: Volkswagen en Shell installeren de eerste gelijkstroomlader met batterijvoeding - electrive.com