20KW 1000V gelijkrichter voor modulevoeding

Basis introduceren

EV-laadgelijkrichter TH20F10025C7 is een driefasige vierdraads (L1, L2, L3, PE) AC DC-ingangsmodule, ondersteunt 285VAC ~ 475VAC spanningsingang, MAX vermogen is 20 KW (constant vermogensbereik is 250V ~ 1000VDC).

De 20KW 1000V modulevoedingsgelijkrichter communiceert met de hoofdmonitoring van de oplaadpoort voor elektrische auto's via het CAN-busprotocol om parameterinstelling, verzameling van bedrijfsparameters en werkstatuscontrole van de AC DC-voedingsmodule te realiseren.

Producteigenschappen

- De 20KW 1000V Module Voeding Gelijkrichter werkspanning: 285 ~ 475V AC

- Het uitgangsspanningsbereik van de AC DC-voedingsmodule: 200 ~ 1000V DC

- Stroomverbruik in stand-by: < 10 W

- Lage THD: volledige belasting5%

- Ontwerp van de voedingsmodule van het EV-laadstation met snelle plug-in-installatie

- Werktemperatuur van de voeding van de gelijkrichtermodule: -30 ~ +75 graad

- Ondersteuning van parallelle spannings- en stroomregelfuncties

- Voeding gelijkrichtermodule voldoet aan de CE-veiligheidsnorm

Momenteel ontwikkelen laadmodules zich in de richting van "hoog vermogen, hoog rendement, breed uitgangsbereik, hoge betrouwbaarheid en intelligente bediening en onderhoud".

1. Hoe groter het vermogen van een enkele laadmodule, hoe lager de kosten per watt. Met de bouw van steeds meer krachtige laadstations wordt ook het vermogen van laadmodules steeds hoger. Van 15 kW, naar 20 kW, 30 kW en nu 40 kW. Het vermogen van de laadmodule is uiteraard niet: hoe groter hoe beter. In de huidige markt voor oplaadpalen, met een enkel kanonvermogen van 60-120 kW als mainstream, kan de 15 kW-module ook aan de marktvraag voldoen, maar veel heipaalbedrijven gebruiken modules van 40 kW met lagere kosten per watt, gebaseerd op de kosten van de hele machine. Hoe meer systeemmodules er zijn, hoe kleiner de impact van een defect aan een enkele module op de algehele situatie. Autobezitters hoeven niet het risico te dragen van een langere oplaadtijd vanwege de verminderde beschikbaarheid van het systeem. Wanneer laadpalenbeheerders flexibele laad-intelligente toewijzingen maken, verwachten ze dat de granulariteit van de modules kleiner zal zijn, zodat het gemakkelijker is om planningstoewijzingen te maken, energieverspilling te verminderen en een enkele storing minder impact heeft op de beschikbaarheid van het systeem en de vereisten want de tijdigheid van bediening en onderhoud zal ook worden verminderd.

2. Het uitgangsbereik van de laadmodule wordt steeds groter. Met de ontwikkeling van accu's voor auto's en drie-elektrische technologie is het spanningsplatform van accu's voor auto's toegenomen van 330V naar 600V en vervolgens naar 800V. Ook het uitgangsspanningsbereik van laadmodules is toegenomen van 500V naar 750V en vervolgens naar 1000V.

Populaire tags: 20kw 1000v module voeding gelijkrichter, 20kw 1000v module voeding gelijkrichter leveranciers, fabrikanten, fabriek