UL 30KW AC naar DC-gelijkrichter

UL 30KW AC naar DC-gelijkrichter
Details:
Ingangsspanning: 260 ~ 530V AC; 3-fase + PE
Capaciteit: 30kW
Uitgangsspanningsbereik: 150-1000VDC
Uitgangsstroombereik: 0-100A
Efficiëntie: groter dan of gelijk aan 95%
Maat: 395*385*110mm (L*B*H)
Aanvraag sturen
Downloaden
Beschrijving
Technische Parameters

Basis introduceren

REG1K0100G/U UL 30KW AC naar DC-gelijkrichter is speciaal ontworpen voor laadstations voor elektrische voertuigen. Het heeft een hoog rendement, weinig ventilatorgeluid, een hoge vermogensdichtheid en een hoog betrouwbaarheidsvoordeel. Het is een 3-fase 4-draads AC-ingang, met een breed DC-uitgangsspanningsbereik van 150 tot 1000 VDC en een stroomuitgang van AC naar DC-gelijkrichter tot 100 A.

De EMC/EMI van de 30 kW-vermogensmodule voldoet aan de TUV CE-certificering met klasse B-niveau, en de veiligheid voldoet aan zowel TUV UL- als CE-certificering.

 

Producteigenschappen

- UL 30KW AC naar DC gelijkrichter breed ingangsspanningsbereik is 260 ~ 530V AC

- De EV DC-laadstroommodule met volledig hot-pluggable ontwerp

- Groot uitgangsspanningsbereik, 150-1000VDC, geschikt voor een breed scala aan EV's

- Binnenisolatie van hoogfrequente transformator

- Dubbel DSP-ontwerp, biedt volledige digitale controle

- Groot bedrijfstemperatuurbereik -40 graden ~ +75 graden

 

Sollicitatie:

 

Laadstations kunnen worden onderverdeeld in DC-stations, AC-stations, vloeistofgekoelde superlaadstations, enz., Die geschikt zijn voor woonwijken, parken, logistieke havens, openbare snellaadstations, buslaadstations en andere scenario's. Laadmodules worden voornamelijk gebruikt in gelijkstroomlaadpalen voor nieuwe energievoertuigen, vloeistofgekoelde superlaadpalen, energieopslagstations en nieuwe energiemicrogrids.

Een laadpaal bestaat doorgaans uit meerdere parallelle laadmodules. Een laadpaal van 120 kW kan bijvoorbeeld bestaan ​​uit 8 15kW laadmodules of 4 30kW laadmodules. Hoe groter het uitgangsvermogen van een enkele laadmodule, hoe hoger de vermogensdichtheid, waardoor de ruimte in de stapel effectief kan worden geoptimaliseerd. Momenteel heeft de laadmodule de eerste generatie van 7,5 kW en de tweede generatie van 15/20 kW doorlopen en evolueert voortdurend naar 30/40 kW en nog meer vermogen.

 

Naast de traditionele functie van het opladen van elektrische voertuigen, ontwikkelt de elektrische module ook bidirectionele laadtechnologie. De ontwikkeling van bidirectionele modules maakt het verder mogelijk V2G-technologie en V2H-technologie te realiseren, die een positieve rol spelen bij het voorkomen van pieken, het balanceren van de stroombelasting en het verbeteren van de efficiëntie van laadpalen.

Met de komst van grootschalige elektrische voertuigen zijn eenvoudige laadpalen duidelijk niet in staat de ontwikkeling van grootschalige elektrische voertuigen te ondersteunen, en de route van de oplaadnetwerktechnologie is een consensus geworden in de oplaadindustrie voor nieuwe energievoertuigen. Het is eenvoudig om laadpalen te maken, maar het is erg ingewikkeld om laadnetwerktechnologie te maken. Het laadnetwerk is een sectoroverschrijdend en professioneel ecologisch systeem, dat ten minste tien domeinen van vermogenselektronica, dispatchingcontrole, big data, cloudplatform, kunstmatige intelligentie, industrieel internet, substationdistributie, intelligente omgevingscontrole, systeemintegratie, intelligente bediening en onderhoud, enz. De diepe integratie van deze technologieën kan de integriteit van het laadnetwerksysteem garanderen.

 

Technische specificatie

Elektrische beoordelingen

Ingangsspanning (V AC)

260 tot 530 V AC; L1 / L2/ L3/ PE

Frequentie (Hz)

45 ~ 65

Maximale ingangsstroom (A)

58

THD (%)

Minder dan of gelijk aan 5%

Machtsfactor

0.99

Uitgangsvermogen

30 kW

Maximale uitgangsstroom (A)

100

Uitgangsbereik (V DC)

150V ~ 1000 (Constant uitgangsvermogen 350~1000V)

Efficiëntie (%)

Max Groter dan of gelijk aan 95,5%

Spanningsstabilisatie Nauwkeurigheid

Minder dan of gelijk aan ±0,5%

Huidige stabilisatie Nauwkeurigheid

Minder dan of gelijk aan ±1% (20% tot 100% belasting)

Zachte starttijd (S)

Binnen 3 ~ 8

HMI

LED-licht

Groen / Geel / Rood

Bedien de handgreep

Met twee handvaten voor eenvoudig dragen en installeren

Hulponderdelen

Levering met mannelijke/vrouwelijke connectoren en kabels

Mededeling

Communiceerprotocol

CAN-bus, max. 48 voedingsmodules parallel

Adres Indicatie

Automatische adresidentificatie, paneeldraaischakelaar voor groepsinstelling

Lawaai

Vermogensmodus max. 75 dB, Denoise-modus max. 65 dB, Stille modus max. 55 dB

Milieubeoordelingen

Werktemperatuur (graad)

Omgevingstemperatuur:-40 ~ +75,aflopend van 55 graden

Opslagtemperatuur (graad)

-40 ~ +75

EV-oplaadgelijkrichter

Koelmethode

Koeling door ventilator

Beveiligingen

30KW EV DC-laadmodule Beveiligingen

Ingangs-/uitgangsspanningsbeveiliging

Bescherming tegen overstroom/kortsluiting

Bescherming tegen oververhitting enz...

Naleving

Voldoen aan

EMC/EMI: TUV CE-certificering, EN61851-21-2, klasse B

Veiligheidsnormen

TUV UL / CE-certificering

UL2202, EN61851-1,EN61851-23

Betrouwbaarheid

MTBF > 300,000 uur

 

 

 

 

Populaire tags: ul 30kw ac naar dc gelijkrichter, ul 30kw ac naar dc gelijkrichter leveranciers, fabrikanten, fabriek

Aanvraag sturen