AC naar DC op Bard-laders OBC 6,6KW 96V

AC naar DC op Bard-laders OBC 6,6KW 96V
Details:
Product: Oplader voor elektrisch voertuig
Type: AC naar DC-oplader
Ingangsspanning: 90V~256V AC
Uitgangsspanning: 0~136V DC, nominaal 108V
MAX. uitgangsstroom: 0~90A
OEM / ODM-serviceondersteuning
Aanvraag sturen
Downloaden
Beschrijving
Technische Parameters

product-1007-502

Afmeting van 6,6 kW ingebouwde laders

product-1007-399

Ingangs-/uitgangsconnectoren Definitie van de OBC 6,6KW 96V

product-1007-362

Connectortype

Connectordefinitie

OBC-zijmodel

Bijbehorend zijmodel

Invoer

1

L

FPL20N216A3PN

FPL20N216A3SN

2

N

3

PE

Signaal

1

KANH

WS20K5Z

WS20J5TQ

2

KAN

3

12V_UIT

4

GND

5

Uitvoer

Rood

Uitgang positief

FSP220160CN-UA63AJ

FSP600160C

Zwart

Uitgang negatieve pool

De AC naar DC On Bard-laders OBC 6,6KW 96V kunnen lithium-ijzerfosfaatbatterijen en ternaire lithiumbatterijen opladen. Wat zijn de verschillen in de optimalisatie van deze twee batterijen?

De eerste zijn de kosten. De kosten van lithium-ijzerfosfaatbatterijen zijn over het algemeen meer dan 20% lager dan de kosten van ternair lithium. De kosten van een elektrisch voertuig met een batterijcapaciteit van 70 graden kunnen meer dan 20,000 yuan besparen. Tegelijkertijd vereist het negatieve elektrodemateriaal van een ternaire lithiumbatterij het gebruik van schaarse hulpbronnen. Kobalt is niet alleen duur en zeer volatiel, maar het grootste deel van de wereldproductie komt uit Congo, dat problemen kent met illegale kinderarbeid en slechte arbeidsomstandigheden in de mijnbouw.

Dan is er het cyclusleven. De levensduur van lithium-ijzerfosfaatbatterijen is ook aanzienlijk hoger dan die van ternaire lithiumbatterijen. Volgens onderzoeksrapporten kan de levensduur van lithium-ijzerfosfaatbatterijen oplopen tot 9,000 keer, terwijl de maximale levensduur van ternaire lithiumbatterijen slechts 2500 keer kan bedragen. Als we ervan uitgaan dat een elektrisch voertuig op een volle lading 500 kilometer kan rijden. Een elektrisch voertuig dat gebruik maakt van ternair lithium kan maximaal 1,25 miljoen kilometer afleggen, terwijl een elektrisch voertuig dat gebruik maakt van lithiumijzerfosfaat theoretisch 4,5 miljoen kilometer kan afleggen.

Tenslotte is er de veiligheid. De thermische veiligheid van ternair lithium is slechter dan die van lithiumijzerfosfaat. Wanneer zich een kortsluiting of een andere situatie voordoet, stijgt de accutemperatuur sterk. De zelfwarmteafgifte van ternair lithium bedraagt ​​meer dan 500 joule per gram, terwijl die van lithiumijzerfosfaat minder dan 150 joule per gram bedraagt. Tegelijkertijd zullen ternaire lithiumbatterijen zuurstof afgeven wanneer ze thermisch worden afgebroken. Een grotere warmteafgifte en zuurstofafgifte vergroten het risico op thermische runaway.

Opgemerkt moet worden dat de bovenstaande voor- en nadelen allemaal gericht zijn op de lithium-ijzerfosfaat- en ternaire lithiummaterialen zelf, en er zijn veel links van batterijmaterialen naar batterijpakketten en uiteindelijk naar elektrische voertuigen, dus er is veel geoptimaliseerde ruimte.

 

Wat momenteel zichtbaar is, is dat als de nadelen van energiedichtheid en lage temperatuur kunnen worden overwonnen, de andere drie voordelen van ijzerfosfaat, veiligheid, kosten en levensduur, zeer aantrekkelijk zijn.

 

Toepassingen van de 6,6 kW ingebouwde laders (OBC)

product-1007-360

Voor meer informatie over deze 6,6 kW EV-boordlader kunt u contact opnemen met onze klantenserviceverkoopteam, Bedankt!

 

Populaire tags: ac naar dc op bard-laders obc 6.6kw 96v, ac naar dc op bard-laders obc 6.6kw 96v leveranciers, fabrikanten, fabriek

Aanvraag sturen